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       LNG空溫式氣化器是利用液化石油氣（LPG）、液化天然氣（LNG）等燃?xì)鉁p壓氣化的特性實(shí)現(xiàn)氣體氣化的新型節(jié)能氣化裝置。其主要部分是換熱裝置，在盡可能小的空間內(nèi)從控氣中獲取較大的熱。換言之，就是讓液態(tài)的石油氣，液態(tài)的天然氣“流過”空溫式氣化器，讓空氣來加熱冰冷的石油氣和天然氣從而讓其變成氣態(tài)的石油氣和天然氣。
       現(xiàn)在一般都是空溫式增壓還有水溫增壓，個(gè)人覺得水溫增壓比較好點(diǎn)，空氣增壓在冬天的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)增壓現(xiàn)象慢。
       空溫式氣化器中LNG氣體溫度低于多少時(shí)，要加熱？二次加熱應(yīng)該是5攝氏度；因?yàn)闇囟鹊陀?10攝氏度，有可能會(huì)損壞調(diào)壓器皮膜、流量計(jì)及埋地PE管；且管道結(jié)冰不化，鋼管脫漆等問題。
       你先要區(qū)別是氣化能力不足還是環(huán)境溫度偏低，正常空溫式汽化器出口溫度比環(huán)境溫度低3-8攝氏度，如果北方氣溫已經(jīng)低于0攝氏度，那么出站溫度要低于0攝氏度，這時(shí)就開二次加熱。
       如果氣溫在十幾度，而出站溫度就低，說明是氣化能力不足，應(yīng)增加汽化器數(shù)量或規(guī)格，而不是開二次加熱。
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